O governo federal abriu quase R$ 7 bilhões em créditos extraordinários para enfrentar a pressão sobre os combustíveis e reforçar o crédito para pequenos produtores rurais.

Duas medidas provisórias publicadas nesta semana autorizam R$ 6,605 bilhões para subvenções ligadas à produção e importação de combustíveis e outros R$ 375 milhões para operações do Pronaf.

A maior preocupação para quem está no volante é o diesel. Uma nova subvenção prevê R$ 1 de desconto por litro do diesel rodoviário, com custo estimado de R$ 5 bilhões somente em setembro. A intenção é evitar que a disparada do petróleo no mercado internacional seja repassada integralmente aos preços no Brasil.

E por que isso chega à mesa do consumidor? Porque o diesel pesa no transporte de cargas. Se o combustível sobe, aumenta também o custo do frete — e isso pode aparecer no preço de alimentos e outros produtos que chegam diariamente aos supermercados e feiras.

A outra parte dos recursos vai para o Pronaf, programa que financia agricultores familiares. São R$ 375 milhões destinados a operações de crédito para pequenos produtores, numa tentativa de fortalecer a produção e ajudar a manter o abastecimento.

O que isso significa?

Na prática, a medida busca segurar uma pressão que poderia chegar ao bolso do consumidor por dois caminhos: o combustível e o preço dos alimentos. Mas vale lembrar: o efeito na bomba e na feira depende também da evolução do petróleo, do mercado e da forma como as medidas serão repassadas ao longo da cadeia.